Zoek je de beste Logitech RS50 instellingen voor NASCAR 26? Eerlijk antwoord: die bestaan nog niet. NASCAR 26 kwam half september uit (de standaardeditie op 18 september), en Logitech heeft er nog geen aanbevolen instellingen voor gepubliceerd. Wat Logitech wél heeft: officiële RS50-waarden voor NASCAR 25, de vorige game van dezelfde studio. Daar begin je mee. De rest stel je af in de game.
Kort antwoord: begin bij Logitech’s NASCAR 25-waarden
Logitech houdt een supportpagina bij met aanbevolen RS50-instellingen per game, met aparte tabellen voor pc, PlayStation en Xbox. NASCAR 26 staat daar nog niet in. NASCAR 25 wel, en dat is de beste officiële basis die er nu is:
| Instelling op de RS50 | Pc | PlayStation | Xbox |
|---|---|---|---|
| Compatibility Mode | RS | RS | RS |
| FFB Filter | 5 | 5 | 5 |
| Dampener | 20 | 30 | 30 |
| TRUEFORCE Audio | n.v.t. | n.v.t. | n.v.t. |
| Angle (stuurhoek) | 900 | 450 | 2700 |
Twee dingen om te weten. Logitech gaat er bij al deze waarden van uit dat je de RS50 op de volle 8 Nm hebt staan. En het zijn waarden voor NASCAR 25. iRacing Studios heeft de force feedback voor NASCAR 26 flink onder handen genomen, dus zie ze als vertrekpunt, niet als eindstation. Check de pagina af en toe: zodra Logitech een rij voor NASCAR 26 toevoegt, gaat die voor.
Wat is de Logitech RS50 eigenlijk?
Even de basis. De RS50 is Logitech’s direct drive-basis met maximaal 8 Nm, TRUEFORCE-ondersteuning en een snelkoppeling voor het stuur. Je koopt hem los of als Logitech G RS50 Systeem - PlayStation & PC met hub en stuur. De RS Pedals met load cell-rem zijn een aparte aankoop (Logitech G blog, september 2025).
NASCAR 26 draait op pc, PS5 en Xbox Series X|S. Welke RS50 je nodig hebt, hangt dus af van waar je speelt. Logitech verkoopt het RS50 System als pc-, PS/pc- en Xbox/pc-versie. De PS/pc-versie werkt niet standaard op Xbox, maar volgens Logitech kun je Xbox toevoegen met de losse RS Wheel Hub voor Xbox. Andersom kan niet: PlayStation-ondersteuning voeg je later niet meer toe. Check dus eerst of je de juiste versie hebt, voordat je aan force feedback gaat sleutelen.
Werkt TRUEFORCE automatisch in elke game?
Nee. TRUEFORCE vertaalt fysica en geluid uit de game naar extra trillingen en krachten in je stuur. Maar de gameontwikkelaar moet het zelf inbouwen met Logitech’s SDK (Logitech over TRUEFORCE). Zonder die integratie krijg je gewoon de normale force feedback van de game. Kan prima werken, alleen mis je die extra laag.
Voor NASCAR 26 is dat nog niet bevestigd, door Logitech noch door iRacing Studios. En in Logitech’s eigen tabel voor NASCAR 25 staat TRUEFORCE Audio op “N/A”. Reken er dus niet op. Check de patchnotes en de Logitech-supportpagina als je het zeker wilt weten.
Zo stel je hem in
Nogmaals: niemand heeft deze exacte combinatie officieel afgesteld. Dit is een verstandig vertrekpunt, geen magische setting.
Op de RS50 of in G HUB
- Sterkte: Logitech’s tabel gaat uit van de volle 8 Nm. Vind je dat na een paar stints te zwaar? Zet de sterkte lager, en verlaag dan volgens Logitech ook de Dampener, want die waarden zijn op 8 Nm afgestemd.
- FFB Filter en Dampener: neem de NASCAR 25-waarden uit de tabel hierboven over (filter 5, dampener 20 op pc).
- Angle: volgens Logitech’s NASCAR 25-tabel 900 graden op pc, 450 op PlayStation en 2700 op Xbox. Waar het om gaat: zet in de game Wheel Max Rotation op precies dezelfde waarde. Kloppen die twee niet met elkaar, dan draait het stuur in de game niet gelijk op met het stuur in je handen.
- Compatibility Mode: RS. Herkent de game je stuur niet, probeer dan de PRO-modus. Die tip geeft Logitech zelf in de RS50-handleiding.
In NASCAR 26 zelf
NASCAR 26 heeft onder meer deze instellingen: Steering Range, Wheel Max Rotation, een FFB Preset (High Torque of Low Torque), Driving Forces Strength, Collision, Friction en Spring Strength. Hoe verschillend je daarmee kunt uitkomen, zie je bij de instellingen die de coureurs van Team Conti delen. Hun rijder op een Logitech G PRO (ook direct drive) gebruikt het Low Torque-preset met Driving Forces op 100 en Spring Strength op 0. Hun rijder op een Moza R5 kiest juist High Torque, met Driving Forces op 90.
Welk preset beter bij de RS50 past, weet dus niemand zeker. Probeer ze allebei. Pas daarna Driving Forces Strength aan tot je de auto duidelijk voelt zonder dat het stuur gaat klapperen of de kracht in lange bochten tegen het maximum aanloopt (clipping). Doe het in kleine stappen (5 tot 10 punten) en rijd na elke wijziging een paar ronden.
RS Pedals afstellen voor consistent remmen
De RS Pedals hebben een load cell-rem (tot 75 kg): die meet hoe hard je trapt, niet hoe ver (Logitech G blog). In G HUB stel je met Brake Force in hoeveel kracht nodig is voor 100% rem. Standaard is dat 22,5 kg, en de waarde wordt in het geheugen van de pedalen opgeslagen (Logitech support). Dat instellen gaat via G HUB op een pc, maar omdat de pedalen het onthouden, heb je er daarna ook op console profijt van. Een paar tips:
- Zet Brake Force op wat je in een race echt kunt en wilt trappen, niet op wat je één keer met volle kracht haalt. Anders gebruik je in de praktijk maar een deel van het bereik.
- De gevoeligheid staat standaard op 50, en dat is lineair. Laat dat eerst zo.
- In NASCAR 26 regel je de remcurve met Braking Non Linear en de Deadzone. Ook daar lopen de Team Conti-coureurs uiteen: de G PRO-rijder remt volledig lineair, de R5-rijder gebruikt Braking Non Linear 35 met een deadzone van 20. Lineair is het voorspelbaarste startpunt.
- Voelt de rem na een update ineens anders? Check dan je G HUB-instellingen opnieuw.
Heb je andere load cell-pedalen, zoals de Heusinkveld Sprint 2-pedaalset? Dezelfde logica, alleen dan in de software van die pedalen. Let op: de Sprint werkt alleen op pc.
Veelgemaakte misvattingen over de RS50 en NASCAR 26
- “De volle 8 Nm is verplicht.” Nee. Logitech’s tabel gaat uit van 8 Nm, maar een NASCAR-race duurt lang. Wordt het zwaar, zet de sterkte lager en neem de Dampener mee omlaag.
- “TRUEFORCE werkt automatisch overal.” Nee, de gameontwikkelaar moet het inbouwen. Voor NASCAR 26 is dat niet bevestigd.
- “De RS50 werkt niet op Xbox.” Hangt af van de versie. De PS/pc-versie niet standaard, maar met de losse RS Wheel Hub voor Xbox wel. En er is ook een Xbox/pc-versie van het RS50 System.
- “Er moet ergens een geheime beste instelling bestaan.” Niet een week na de release. Ook de coureurs van Team Conti komen op heel verschillende waarden uit.
Wat te doen als de instellingen niet goed aanvoelen
Voelt je basisinstelling niet lekker? Loop dan deze stappen door voordat je blijft draaien aan losse sliders:
- Update G HUB en de firmware van de RS50. Force feedback-gedrag kan veranderen na een firmware-update.
- Check of de stuurhoek klopt. Angle op de RS50 en Wheel Max Rotation in de game moeten gelijk zijn. Kloppen ze niet, dan voelt sturen al snel vreemd.
- Herkent de game het stuur niet goed? Zet de RS50 in PRO-compatibiliteitsmodus.
- Zet de FFB-instellingen in de game terug naar standaard en bouw vanaf daar op in kleine stappen, in plaats van een willekeurige waarde van een forum over te nemen.
- Check Logitech’s supportpagina na een grote game-update. Nieuwe games komen daar regelmatig bij.
Wat ik zou doen
Neem Logitech’s NASCAR 25-waarden over op de RS50: op pc filter 5, dampener 20 en 900 graden. Zet Wheel Max Rotation in NASCAR 26 op dezelfde 900 (op console de hoek uit de tabel voor jouw platform). Probeer beide FFB-presets, stel Driving Forces Strength bij in kleine stappen en begin met een lineaire rem. Wordt de volle 8 Nm te zwaar, draai dan sterkte en dampener samen terug. En houd de officiële Logitech-pagina in de gaten, want zodra daar een rij voor NASCAR 26 verschijnt, gaat die voor.
