De MOZA R25 is de direct-drive wheelbase waar iedereen over praat. Met 25 Nm continu koppel en een agressieve prijsstelling zet MOZA het high-end segment op scherp. De R21 Ultra deelt hetzelfde DNA maar mikt op 21 Nm. In dit artikel testen we de R25, leggen we het verschil met de R21 uit en geven we setup-tips zodat je direct sneller rijdt.
Wat krijg je met de R25 (en R21)?
- Koppel: 25 Nm (R25) of 21 Nm (R21) continu - ruim genoeg voor GT3, prototypes en rally.
- Encoder: 21-bit magnetisch, ~0,00017 graden resolutie per stap.
- True Torque sensor: realtime krachtmeting op 2000 Hz (alleen R25), voor lineaire feedback.
- Flat-wire direct-drive motor: cogging-vrij en fluisterstil.
- Behuizing: CNC-aluminium, dubbele RGB-LED strip voor telemetrie.
- CPU: 600 MHz met MOZA’s NexGen force-feedback algoritmes.
Belangrijk om te weten: de R25 en R21 zijn PC-only. Zoek je console-ondersteuning, dan is een Fanatec Podium DD2 of Gran Turismo DD Pro geschikter.
Force feedback in de praktijk
Overstappers van belt- of gear-driven sturen rapporteren hetzelfde: kerbs, compressies en slipmomenten komen ineens tot leven. Dankzij het enorme vermogensoverschot kan de base op 8-12 Nm rijden zonder warm te worden of te faden, ook tijdens lange endurance-sessies. De True Torque sensor van de R25 maakt de feedback scherper en voorspelbaarder dan de R21, maar beide zijn sprongen vooruit ten opzichte van midrange bases als de Moza R9.
Prijs versus concurrentie
- R25 Ultra: ~€999
- R21 Ultra: ~€799
- Fanatec Podium DD2 (25 Nm): ~€1500
- Simucube 2 Pro (25 Nm): ~€1300-€1400
- Asetek Invicta 27 Nm: ~€1350
MOZA zit ~€300-€600 onder vergelijkbare toppers. Dat maakt de prijs per Nm ongekend laag.
R25 vs R21: welke kies je?
- Kies de R25 als je competitief racet, vooral in GT3 of open wheel, en maximale detail/lineariteit wilt.
- Kies de R21 als je iets wilt besparen maar toch high-end kracht en resolutie zoekt. Het verschil is vooral de True Torque sensor en 4 Nm extra headroom.
Heb je geen rig die 25 Nm aankan? Dan is een Moza R5 Bundle of Fanatec CSL DD logischer - meer flex geeft ongewenste oscillaties.
Installatie- en tuningtips
- Mounting: gebruik een stijve cockpit; 21-25 Nm op een bureau is geen optie. 70 mm bolt pattern past op de meeste rigs.
- Software: start met de Pit House presets per sim en verlaag FFB tot ~70% van wat je denkt nodig te hebben. Bouw daarna op.
- Filters: begin licht met damping/friction; te veel dempt detail.
- Pedalen en shifter: combineer met load cell pedalen zoals de Moza SR-P of Heusinkveld Ultimate+ en een stugge shifter zoals de Fanatec ClubSport SQ.
Ervaringen uit de community
Wat we het meest horen: “premium feel voor minder geld” en “force feedback blijft identiek na drie uur racen”. Kritiekpunten? De standaardpresets vragen finetuning per sim en de community is kleiner dan die van Fanatec, al groeit MOZA snel.
Voor wie zijn de R21 en R25 bedoeld?
- Gevorderde simracers of eSports-rijders die hun midrange base zijn ontgroeid.
- PC-simmers die geen console-ondersteuning nodig hebben.
- Rijders met een stijve rig die het koppel kan verwerken.
Ben je beginner of race je vanaf een bureau? Start met de R3 Bundle of Logitech G923 en upgrade later.
Conclusie
MOZA maakt high-end direct-drive voelbaar betaalbaar. De R25 is de keuze voor maximale precisie, de R21 voor vrijwel dezelfde ervaring met minder budget. Welke je ook kiest, zorg voor een stijve cockpit, een goede load cell pedaalset en een uur om je FFB-profielen te tunen. Daarna wil je nooit meer terug.
Klaar om te upgraden? Bekijk de R25 Ultra of R21 Ultra in onze catalogus en stel je rig af voor de volgende stint.