In 2025 rijdt bijna 1 op de 3 simracers in VR – maar is dat ook de beste keuze voor jou?
De dagen van racen op één standaard scherm zijn voorbij. Moderne simracers hebben de keuze uit triple-monitor setups, ultrawide monitors of VR-headsets. Elke optie biedt een ander niveau van immersie, prestatievoordeel en gemak. In 2025 rijdt naar schatting ~33% van simracers in VR, ~14% met triples en ~26% met een ultrawide. Maar welke setup past bij jouw stijl en budget?
Triple Monitor: Maximaal Overzicht
De Ervaring
Drie monitors rondom geven een gezichtsveld van ongeveer 160° – bijna je volledige perifere zicht. Je ziet aankomende bochten op de zijschermen zonder je hoofd te draaien, en auto’s naast je verschijnen gewoon in je blikveld. Het is nog steeds 2D (geen echte diepte), en de monitorranden onderbreken het beeld, maar de meeste racers wennen hier snel aan.
Competitief Voordeel: Uitstekende situational awareness. Je ziet tegenstanders, apexen en uitritten zonder kunstmatige look-to-apex functies. Veel pro-simracers en league-rijders kiezen triples om die constante visuele informatie. Hoge refresh rates (144Hz+) zorgen voor lage input lag.
Comfort: Heel comfortabel – niets op je hoofd, geen bewegingsziekte. Je kunt makkelijk je button box, shifter en drankje zien. Wel vergt het ruimte: drie schermen plus een stevige standaard. Eenmaal ingesteld is het plug-and-play.
Prijs: De duurste optie. Drie 27” 1440p 144Hz monitors kosten €750-€1500. Plus een monitorstandaard (€100-300) en een krachtige GPU om alle pixels aan te sturen. Denk aan minimaal een RTX 4070 of beter.
Aanbevolen Setup:
- Budget: 3x AOC 24G2 (24” 1080p 144Hz) – ~€450 totaal
- Mid-range: 3x ASUS TUF VG27AQ (27” 1440p 165Hz) – ~€900 totaal
- High-end: 3x Samsung Odyssey G7 (27” 1440p 240Hz curved) – ~€1350 totaal
- Standaard: Next Level Racing Triple Monitor Stand (~€250)
Compatibiliteit: Uitstekend in iRacing, Assetto Corsa (Competizione), rFactor 2, Automobilista 2. Alleen PC – consoles ondersteunen geen triple-output.
Ultrawide Monitor: De Gouden Middenweg
De Ervaring
Een ultrawide (21:9 of 32:9) geeft je breder zicht dan standaard, maar in één naadloos beeld zonder randen. Een curved 49” ultrawide wikkelt zich deels om je gezichtsveld (~90-120° effectief FOV). Geen monitorranden, maar ook geen 160° zoals bij triples. Wel vaak scherpere beelden dan VR dankzij hogere resolutie.
Competitief Voordeel: Goed overzicht – apexen en spiegels zijn beter zichtbaar dan op 16:9. Je reageert sneller, maar hebt iets minder perifeer zicht dan triples. Voor de meeste rijders presteert een ultrawide vergelijkbaar. Hoge refresh rates (100-240Hz) zijn beschikbaar.
Comfort: Net zo comfortabel als een normale monitor. Geen headset, geen ziekte-risico. Neemt minder ruimte dan triples – één scherm op een stevige arm. Perfect bij beperkte ruimte.
Prijs: Middenklasse. Een degelijke 34” 21:9 kost €500-€700, een 49” super-ultrawide €1000-€1200. GPU-belasting is aanzienlijk maar lager dan triples. Een RTX 4060 Ti of 4070 volstaat vaak voor 3440×1440.
Aanbevolen Modellen:
- Budget: LG 34WP65C-B (34” 21:9 1440p) – ~€400
- Mid-range: Gigabyte M34WQ (34” 21:9 1440p 144Hz) – ~€500
- High-end: Samsung Odyssey G9 (49” 32:9 1440p 240Hz) – ~€1100
- Premium: Samsung Odyssey Neo G9 (49” 32:9 MiniLED) – ~€1800
Compatibiliteit: Vrijwel universeel. Alle moderne sims ondersteunen 21:9 en 32:9 resoluties out-of-the-box. Op consoles vaak beperkt tot 16:9.
VR: Ultieme Immersie
De Ervaring
Virtual reality plaatst je letterlijk in de cockpit. Stereoscopisch 3D-beeld geeft echte diepte – afstanden en snelheid voelen realistisch aan. Je kunt vrij rondkijken door je hoofd te bewegen, alsof je echt in de auto zit. Het gezichtsveld (~100-120°) is kleiner dan triples, maar de immersie overtreft alles.
Competitief Voordeel: Diepteperceptie helpt bij het inschatten van rempunten en apexen. Veel VR-rijders plaatsen hun auto preciezer dankzij 3D-zicht. Wel een leercurve – je bent aanvankelijk langzamer tot je gewend bent. Daarna potentieel even snel of sneller dankzij beter ruimtelijk inzicht.
Comfort: De uitdaging. VR-bril voegt gewicht toe (~400-600 gram), wordt warm, en sommigen krijgen bewegingsziekte. Sessies langer dan 1-2 uur kunnen vermoeiend zijn. Je bent volledig afgesloten van de buitenwereld – verhoogt focus, maar echte knoppen bedienen gaat blindelings. Opstarten kost tijd (headset, software, tracking).
Prijs: Verrassend competitief. Een goede VR-headset kost €400-€800, vaak goedkoper dan triples. Wel heb je een krachtige GPU nodig (RTX 4070+ voor goede ervaring). Voor PS5-gebruikers is PSVR2 (~€550) de enige optie voor immersie in Gran Turismo 7.
Aanbevolen Headsets:
- Budget: Meta Quest 2 (met Link kabel) – ~€300 tweedehands
- Best Value: Meta Quest 3 (standalone + PC VR) – ~€550
- High Res: HP Reverb G2 (2160×2160 per oog) – ~€600
- High Refresh: Valve Index (144Hz, excellent tracking) – ~€1050
- Premium: Pimax Crystal (2880×2880, breed FOV) – ~€1600
- Console: PlayStation VR2 (alleen PS5) – ~€550
Compatibiliteit: Steeds breder. iRacing, Assetto Corsa (Competizione), rFactor 2, Automobilista 2 hebben uitstekende VR-ondersteuning. Op console alleen PS5 + PSVR2 voor GT7.
Hardware-Aanbevelingen: Complete Setups
Entry-Level (€500-€1000)
Monitor-Route:
- LG 34WP65C-B Ultrawide (~€400)
-
- Fanatec CSL DD 5 Nm bundle (~€500)
- GPU: RTX 4060 Ti
VR-Route:
- Meta Quest 3 (~€550)
-
- Moza R5 Bundle (~€500)
- GPU: RTX 4070
Mid-Range (€1500-€2500)
Triple-Route:
- 3x ASUS TUF VG27AQ (~€900)
-
- Next Level Triple Stand (~€250)
-
- Fanatec ClubSport DD 12Nm (~€700)
- GPU: RTX 4070 Ti Super
Ultrawide-Route:
- Samsung Odyssey G9 (~€1100)
-
- Moza R9 Bundle (~€800)
- GPU: RTX 4070 Ti
High-End (€3000+)
Triple-Route:
- 3x Samsung Odyssey G7 (~€1350)
-
- SimLab Triple Mount (~€400)
-
- Fanatec Podium DD1 (~€1200)
-
- Fanatec ClubSport Pedals V3 (~€360)
- GPU: RTX 4080 Super
VR Premium:
- Pimax Crystal (~€1600)
-
- Moza R12 + pedalen (~€1400)
- GPU: RTX 4090
Welke Kies Jij?
Kies Triple Monitor als:
✅ Je maximaal overzicht wilt
✅ Je in leagues racet of competitief rijdt
✅ Je ruimte en budget hebt
✅ Je lange sessies zonder hoofdgewicht wilt
Kies Ultrawide als:
✅ Je de beste balans zoekt (immersie + gemak)
✅ Je beperkte ruimte hebt
✅ Je één scherm voor alles wilt (werk + games)
✅ Je plug-and-play wilt zonder gedoe
Kies VR als:
✅ Maximale immersie je prioriteit is
✅ Je weinig fysieke ruimte hebt
✅ Je geen last hebt van motion sickness
✅ Je de “echt in de auto zitten” ervaring wilt
✅ Je op console (PS5) racet
Community Consensus
In forums en Reddit zie je dat meningen verschillen, maar enkele trends zijn duidelijk:
“VR > Triples > Ultrawide” voor pure ervaring – VR geeft de meeste indruk, triples bieden het beste overzicht, ultrawide is de praktische middenweg.
“Once you go VR, you can’t go back” – veel VR-gebruikers zeggen dat monitors daarna plat aanvoelen. Tegelijk houden pro’s vaak triples voor betrouwbaarheid.
Ultrawide is “good enough” – sommigen die triples probeerden, merkten dat ze toch vooral het middenscherm gebruikten. Een grote ultrawide geeft 75% van de voordelen met 50% van de gedoe.
Conclusie: Jouw Perfecte Setup
Er is geen “beste” keuze – alleen wat het beste bij jóú past. Heb je de ruimte en het budget? Triples bieden ongeëvenaard overzicht. Wil je eenvoud en een groot beeld? Ga voor een degelijke ultrawide. Zoek je de ultieme “ik zit in de auto” ervaring en ben je bereid wat ongemak te accepteren? VR is jouw ding.
Wat wel zeker is: elk van deze opties verslaat een standaard 16:9 monitor met lengten. De investering in triple, ultrawide of VR tilt je simracing naar een hoger niveau. Je lap times zullen verbeteren, je raceplezier verdubbelt, en je vrienden zullen jaloers zijn.
Klaar om te upgraden? Check onze complete simracing setups op mysimrig.nl!
Alle prijzen zijn indicatief en kunnen variëren per aanbieder.