Kort antwoord
Er bestaat geen officiële lijst met ‘beste’ instellingen voor de Fanatec Podium Pedals. Wat wél bestaat: Fanatec’s eigen uitleg van alles wat je kunt verstellen, van de elastomeren in het rempedaal tot de pedaalcurves in de Fanatec App. Daarmee bouw je zelf een goede basis. En eerlijk gezegd is dat beter dan een lijstje getallen van iemand anders, want jouw been, jouw rig en jouw auto’s zijn niet de zijne.
Even de stand van zaken. De Podium Pedals Formula (de set met twee pedalen) zijn sinds eind juni 2026 te koop voor €699,95, maar ze zijn in golven uitverkocht (SimRacingCockpit.gg). De set met drie pedalen (met koppeling) is uitgesteld door een kwaliteitsprobleem met het koppelingspedaal.
Wat zijn de Fanatec Podium Pedals precies?
‘Podium’ is Fanatec’s topsegment, bekend van de Podium DD wheelbases en de dure stuurwielen (Fanatec Podium DD). De Podium Pedals zijn Fanatec’s nieuwe toppedalen en zitten boven de ClubSport Pedals V3.
Het hart is het rempedaal. Fanatec gebruikt een load cell die geschikt is voor meer dan 200 kg en die gekalibreerd is op 150 kg kracht op de pedaalplaat (Fanatec). Ter vergelijking: de ClubSport Pedals V3 zit op 90 kg. Het gaspedaal gebruikt een Hall-sensor. Op PC sluit je de set los aan via USB-C, en via RJ12 op een Fanatec wheelbase voor PlayStation en Xbox.
Waarom een universele ‘beste’ instelling niet bestaat
Rempedaalgevoel is persoonlijk. Het hangt af van:
- Rijstijl: trail braking vraagt om een andere curve dan hard en recht remmen.
- Autotype: een GT3-auto met ABS wil een andere respons dan een formule-auto zonder ABS.
- Rig-stijfheid: op een lichte cockpit die meebuigt heb je weinig aan een pedaal dat op 150 kg is afgesteld.
- Je eigen been: hoe hard jij comfortabel kunt duwen, bepaalt waar je 100% rem wilt hebben.
Instellingen zijn dus altijd een startpunt, geen recept.
Wat kun je instellen op de Podium Pedals?
De rem: Compression Control System
Fanatec noemt het remmechanisme het Compression Control System. Het is een stapel elastomeren met daaromheen schroefbare metalen cups die als mechanische begrenzer werken. Draai je een cup verder dicht, dan krijgt dat elastomeer minder ruimte om in te drukken. Helemaal open geeft de langste slag, volgens Fanatec goed om een straatauto na te bootsen. Helemaal dicht voelt als drukken tegen een muur, zoals bij sommige raceauto’s (Fanatec).
Het slimme deel: zet je de cups op verschillende hoogtes, dan loopt elk elastomeer op een ander moment vast. De overgebleven elementen dragen de rest van de kracht, waardoor de weerstand in stappen oploopt. Zo maak je van een lineair pedaal een progressief pedaal, puur mechanisch. Wil je het zachter? In de doos zitten ook veren (blauw is zacht, groen is het zachtst) die je in de stapel kunt combineren met de elastomeren. Alles gereedschapsloos.
Het gaspedaal
Slag en voorspanning van het gaspedaal stel je los van elkaar in, ook zonder gereedschap. Volgens de productpagina heb je ongeveer 20 mm verstelbereik in de slag (Fanatec).
Pedaalplaten en hielsteun
De carbon pedaalplaten zijn in hoogte verstelbaar en de hielsteun in afstand. Klinkt saai, maar een pedaal dat op de verkeerde plek onder je voet zit, voelt nooit goed, hoe mooi je curve ook is.
Curves en dode zones in de Fanatec App
Via de Fanatec App op PC stel je per pedaal een curve en dode zones in. Je kiest een preset of maakt een eigen curve, en die sla je op in het geheugen van de pedalen zelf. Progressief betekent meer controle bij kleine inputs, degressief maakt het pedaal juist eerder in de slag responsief (Fanatec).
Tuning Menu of Fanatec App?
Allebei, en dat is precies waarom mensen online zoeken naar ‘de beste instellingen’ en nooit één antwoord vinden. Curves máák je in de Fanatec App op PC. Daarna kies je de presets en je eigen curves ook in het Tuning Menu van je stuur. Omdat de curves in de pedalen zelf zijn opgeslagen, werken ze ook op console, in elke game die analoge pedaalinput ondersteunt (Fanatec). Dat is een echte verbetering: op console hoef je niet met een fabriekscurve te leven.
Zo bouw je je eigen instelling op
Deze volgorde is het betrouwbaarst:
- Zet eerst de pedaalplaten en hielsteun goed. Positie vóór gevoel.
- Stel de rem mechanisch af. Begin met alle cups open en werk richting de stijfheid die je wilt. Rij je vooral GT3 en endurance, probeer dan versprongen cups voor een progressieve opbouw. Rij je formule, draai dan richting de ‘muur’. Te zwaar? Wissel een elastomeer voor een blauwe of groene veer.
- Stel slag en voorspanning van het gas in.
- Probeer daarna de presets in de Fanatec App. Dat is ook Fanatec’s eigen advies: eerst de presets, dan pas eigen curves.
- Pas pas daarna een eigen curve aan, bijvoorbeeld als je bij lichte remdruk moeite hebt met fijn doseren.
- Test per autoklasse: een curve die goed werkt in een GT3-auto met ABS kan onrustig aanvoelen in een formule-auto zonder ABS.
- Verander één ding tegelijk en rij een paar rondes voordat je verder bijstelt. Anders weet je niet wat het verschil maakte.
Welke Fanatec-pedalen kun je nu al kopen?
Is de Formula weer uitverkocht, of wil je drie pedalen? Dit heeft Fanatec verder in het assortiment:
| Pedaalset | Geschikt voor | Belangrijkste kenmerk |
|---|---|---|
| Fanatec CSL Pedals | Beginners, budgetgericht | Stalen frame, later uitbreidbaar met load cell kit |
| Fanatec CSL Elite Pedals V2 | Gevorderde racers | Load cell standaard, elastomeren in drie hardheden |
| Fanatec ClubSport Pedals V3 | Serieuze/competitieve racers | 90 kg load cell, trilmotoren, volledig metalen constructie |
De ClubSport Pedals V3 komt qua ambitie het dichtst bij de Podium Pedals: metalen constructie, 90 kg load cell en trilmotoren in gas en rem. Wil je nu serieus racen, dan is dit de logische keuze. De CSL Elite Pedals V2 is de middenweg, de CSL Pedals blijven de instapkeuze.
Let op: op PlayStation en Xbox werken al deze pedalen, net als de Podium Pedals, alleen via een Fanatec wheelbase.
Moet je wachten op de Podium Pedals?
Die 150 kg op de pedaalplaat zegt genoeg: dit is een pedaal voor mensen met een zware, stijve rig die hard willen remmen. Ben je tevreden met je ClubSport V3 of CSL Elite V2? Dan zie ik weinig reden om te wachten, of om €700 uit te geven. Wil je specifiek drie pedalen met koppeling, dan moet je sowieso nog even geduld hebben. Fanatec verschoof die set naar het derde kwartaal, dus check de productpagina voor de actuele status.
En heb je de Formula al staan? Laat de getallen van anderen dan links liggen. Cups open, presets proberen, één ding tegelijk. Dat werkt beter dan elke ‘beste instelling’ die je online vindt.
