Fanatec staat synoniem voor kwaliteit in simracing. Of je nu net begint met direct drive of al jaren fanatiek racet – er is een Fanatec‑stuur dat perfect bij je past. We doken in het complete assortiment en kozen zeven sturen die hun prijs dubbel en dwars waard zijn. Nummer 4? Die verraste zelfs ons compleet.
1. CSL Steering Wheel P1 V2 – Budget Kampioen (€150–€180)
De CSL P1 V2 (ook als BMW Edition verkrijgbaar) bewijst dat instap niet hoeft te betekenen dat je concessies doet. Dit 300 mm stuur biedt verrassend veel voor zijn bodemprijs en is dankzij het lage gewicht heerlijk responsief, zelfs op een CSL DD.
Wat krijg je?
- RevStripe LED en driecijferig display voor telemetrie
- 12 knoppen, D‑pad en magnetische snap‑dome shifters
- QR2 Lite snelkoppeling inclusief
- PC en (afhankelijk van base) PlayStation compatibel
Waarom elke euro waard? Wie van een bundlestuur wil upgraden of budget‑bewust wil beginnen, krijgt hier pure Fanatec‑kwaliteit voor instapgeld.
2. CSL Elite Steering Wheel WRC – Rallybeest (€219)
Het officieel gelicentieerde CSL Elite WRC is meer dan alleen voor rallyfans. Dit 300 mm ronde stuur met dikke Alcantara‑grip en oranje contraststiksels voelt premium aan en werkt voor elke discipline.
Highlights:
- Lichtgewicht (~1,1 kg) voor directe feedback
- Magnetische Snapdome shifters, afneembaar
- LED RevStripe en OLED‑display
- Xbox‑compatibel dankzij ingebouwde chip
Waarom elke euro waard? Veelzijdig, premium afwerking en cross‑platform support – dit stuur doet alles goed in zijn prijsklasse.
3. CSL Elite Porsche Vision GT – Futuristisch Statement (€349)
Gebaseerd op het stuur uit de Porsche Vision Gran Turismo concept car: de CSL Elite Porsche Vision GT. Achter het futuristische design schuilt serieuze technologie.
Unieke features:
- 310 mm diameter met uitgesneden spaken
- Gegoten aluminium frame (geen torque limits)
- Microvezel grips – duurzamer dan Alcantara
- Meerdere rotary encoders + 12‑weg schakelaars
- Geoptimaliseerd voor Gran Turismo 7
Waarom elke euro waard? Voor GT‑liefhebbers is dit een collector‑waardige rim die óók echt presteert: bouwkwaliteit en functionaliteit die je normaal in duurdere sturen vindt.
4. CSL Steering Wheel GT3 – De Verrassing (€199)
Hier is ’m: onze verrassing. De CSL GT3 (opvolger van de populaire McLaren GT3) biedt voor ~€199 een ongekend pakket aan features.
Waarom zo verrassend?
- Xbox‑compatibel (Series X|S en One)
- Rocker‑style magnetische schakelpaddle over de volle breedte
- Twee analoge hendels achterop – in te zetten als dual‑clutch, handrem of zelfs gas/rem
- 1” OLED‑display + 9 knoppen + meerdere 12‑weg encoders
- Geen torque limit – geschikt voor krachtige Podium bases
Waarom elke euro waard? Prijs/kwaliteit‑koning: cross‑platform, bomvol features en klaar voor high‑end direct‑drive setups.
5. ClubSport Formula V2.5 – F1‑Sensatie (€399)
Voor formule‑fanaten is dit hét stuur: de ClubSport Formula V2.5. Compact (270 mm), vol carbon en tot tientallen bedienbare functies.
Premium specs:
- Carbon faceplate met leren grips
- 11 knoppen, duim‑encoders, meerdere toggle‑switches
- RevLEDs + FlagLEDs voor waarschuwingen
- Magnetische paddle‑module standaard
Waarom elke euro waard? Je bedient alles zonder je handen te verplaatsen – ERS, fuel mix, brake bias – net als de echte coureurs.
6. ClubSport Steering Wheel RS – Klassieke Luxe (€369)
Hou je van traditionele ronde sturen? De ClubSport RS brengt automotive‑grade luxe naar je rig. 320 mm diameter, volledig lederen grip en moderne tech.
Wat maakt het speciaal?
- Leren grip zoals in echte sportwagens
- Aluminium en carbon constructie (minimale flex)
- Magnetische paddle blades
- Analoge joystick voor camerabediening
- Subtiele LED‑balk en display geïntegreerd
Waarom elke euro waard? Een premium allrounder voor GT, straat en endurance – voelt authentiek én is rijk uitgerust.
7. Podium BMW M4 GT3 – Het Ultieme (€1199–€1399)
We sluiten af met het kroonjuweel: Podium BMW M4 GT3. Dit is niet zomaar een replica, maar het daadwerkelijke stuur uit de BMW M4 GT3 racewagen.
Motorsport‑grade hardware:
- Forged‑carbon constructie (~1700 gram)
- 12 verlichte drukknoppen (RGB)
- Dual‑action push/pull magnetische shifters
- Twee analoge koppelpaddles voor race‑starts
- Podium QR2 Pro motorsport‑koppeling
Waarom elke euro waard? Voor professionals en die‑hards: dit is letterlijk hetzelfde stuur als in de racewagen. Authenticiteit en kwaliteit op topniveau.
Conclusie en tips
- Budget‑starter: P1 V2
- Console‑racer: WRC of CSL GT3
- Best value: CSL GT3
- Formule‑fan: Formula V2.5
- Allrounder: ClubSport RS
- Het beste: Podium BMW M4 GT3